Si vous utilisez un moteur de pêche à la traîne moderne, un système de propulsion électrique ou un système électronique marin, vous avez probablement entendu parler – parfois avec enthousiasme – du passage à une batterie marine au lithium 36 V. Mais cette amélioration est-elle vraiment intéressante ? Dans cet article, Curenta Battery vous explique tout ce que vous devez savoir : la technologie, les avantages, l’installation, les pièges courants et des conseils pratiques. Vous pourrez ainsi décider si une batterie marine au lithium 36 V est la solution idéale pour votre bateau.
De nombreux moteurs électriques de pêche à la traîne, systèmes montés à l'avant ou systèmes de propulsion auxiliaires nécessitent des tensions plus élevées pour fournir une poussée et une efficacité optimales. Un système 36 V offre souvent un excellent compromis entre puissance et facilité d'utilisation.
Couple et efficacité accrus : les systèmes à tension plus élevée réduisent la consommation de courant pour une même puissance de sortie, ce qui signifie des câbles plus petits et moins de pertes de chaleur.
Configurations de batteries modulaires : Vous pouvez construire un système 36V en combinant trois modules 12V en série, ou choisir une conception de batterie intégrée 36V.
En choisissant une plateforme 36V, vous activez efficacement un système de propulsion marine plus performant tout en maîtrisant les contraintes liées au câblage et à l'équilibrage.
L’expression « batterie marine au lithium » désigne une batterie rechargeable haute performance utilisant souvent la technologie lithium-fer-phosphate (LiFePO₄ ou LFP) ou des variantes lithium-ion très proches. Ces batteries offrent plusieurs avantages clés par rapport aux batteries plomb-acide (AGM, à électrolyte liquide) ou gel traditionnelles :
Grâce à leur densité énergétique plus élevée et leur poids plus léger,
les batteries au lithium peuvent fournir beaucoup plus de wattheures par kilogramme que leurs équivalents au plomb, ce qui rend les systèmes de batteries marines au lithium 36 V beaucoup plus légers.
Les systèmes au lithium permettent généralement une décharge utilisable plus profonde (profondeur de décharge, DoD) de
80 % à 100 % sans dommage, tandis que de nombreux systèmes au plomb recommandent de rester au-dessus de 50 % pour éviter de raccourcir la durée de vie de la batterie.
Durée de vie élevée
De nombreuses batteries marines au lithium promettent des milliers de cycles (2 000 à plus de 5 000 en moyenne) avant une perte de capacité significative, dépassant de loin de nombreux modèles au plomb-acide.
Faible autodécharge et pratiquement aucun entretien.
Une batterie marine au lithium 36 V peut rester inutilisée pendant des semaines ou des mois avec une perte minimale, et vous n'avez pas besoin de faire l'appoint d'électrolyte ni d'égaliser les charges.
Courbe de tension stable :
les systèmes au lithium maintiennent une tension de sortie relativement plate tout au long de leur courbe de décharge, ce qui permet à vos appareils électroniques ou à votre moteur de fonctionner au plus près de la tension optimale pendant toute la durée de fonctionnement.
Grâce à ces caractéristiques, la batterie marine au lithium 36V est de plus en plus un choix privilégié pour les pêcheurs, les bateaux de croisière et les bateaux électriques.
Avant de vous lancer dans l'achat, voici les spécifications et caractéristiques de conception essentielles que vous devriez examiner.
La capacité, généralement exprimée en ampères-heures (Ah), indique la quantité de charge que la batterie peut contenir. Pour un système 36 V :
Une batterie de 50 Ah 36 V offre une énergie nominale de 36 V × 50 Ah = 1 800 Wh (1,8 kWh).
Une unité de 100 Ah double cette capacité à 3 600 Wh (3,6 kWh).
La capacité appropriée dépendra de la consommation de votre moteur, de la charge électronique et de la durée de fonctionnement souhaitée.
Vérifiez l'intensité maximale que la batterie peut fournir en continu, ainsi que sa capacité de pointe. Si votre moteur consomme 60 A en continu ou davantage en pointe, la batterie doit pouvoir supporter cette intensité. Certains fabricants indiquent un taux de décharge continu de 1C et un taux de décharge de pointe de 2 à 3C ; par exemple, une batterie de 50 Ah peut supporter 50 A en continu et des pics de 100 à 150 A.
Un système de gestion de batterie (BMS) robuste est essentiel pour une batterie marine au lithium de 36 V. Le BMS doit comprendre :
Protection contre les surtensions (pendant la charge)
Coupure en cas de sous-tension (pour éviter les dommages causés par une décharge profonde)
Protection contre les surintensités et les courts-circuits
Surveillance de la température (en particulier pour les environnements marins)
Équilibrage des cellules (pour maintenir des tensions de cellules uniformes dans les packs en série)
Une batterie marine doit résister à l'humidité, aux embruns salés et aux vibrations. Privilégiez les modèles présentant un indice de protection IP65, IP67 ou une norme d'étanchéité équivalente. Le boîtier doit protéger contre la corrosion, les infiltrations et les contraintes mécaniques.
L'un des principaux atouts d'une batterie marine au lithium 36 V est son poids réduit. Privilégiez les modèles compacts et denses qui n'en sont pas moins robustes. Le nouveau modèle doit s'adapter à l'encombrement de votre compartiment ou boîtier de batterie.
Assurez-vous que votre batterie est certifiée (UL, CE, IEC, etc.) pour les applications marines ou stationnaires. Vérifiez également les conditions de garantie : certaines batteries marines au lithium offrent des garanties de 5 à 10 ans.
Voici comment Curenta Battery envisage les avantages :
Grâce à une capacité utile supérieure et à une meilleure efficacité, vous vous soucierez moins de la décharge de la batterie. Une batterie marine au lithium 36 V de taille adaptée peut alimenter les moteurs et les appareils électroniques lors de longues sorties.
Remplacer les batteries au plomb-acide ou AGM plus lourdes par une batterie marine au lithium 36V plus légère réduit le poids à l'arrière, améliore l'assiette et augmente le rendement énergétique si vous utilisez un moteur à essence en parallèle.
Même si le prix d'achat initial est plus élevé, la longue durée de vie et la réduction des besoins de remplacement se traduisent par un coût par kWh inférieur sur toute la durée de vie de la batterie.
Au lieu de jongler avec trois batteries 12V ou plus en série (équilibrage, entretien, problèmes de câblage), une batterie marine au lithium 36V dédiée vous offre une solution plus intégrée.
Les systèmes au lithium sont généralement plus sûrs (surtout ceux utilisant la technologie LiFePO₄) et génèrent moins de substances toxiques et de fumées. Ils sont meilleurs pour l'environnement et plus sûrs à bord de votre bateau.
Pour étayer cette discussion, examinons quelques modèles et applications concrets de batteries marines au lithium 36V.
La batterie RB36V40 de RELiON est une batterie marine au lithium 36 V optimisée pour les moteurs de pêche à la traîne. Sa conception met l'accent sur :
Une configuration parallèle (plutôt qu'en série) pour une installation plus simple et une meilleure évolutivité de la capacité.
Indice d'étanchéité IP67 et boîtier optimisé pour le milieu marin
Construction légère et sans entretien
Excellentes performances même en conditions de charge partielle (courantes en utilisation marine)
Une telle batterie est un bon exemple de ce que recherchent de nombreux amateurs de navigation et de pêche dans une batterie marine au lithium de 36 V.
MillerTech propose une batterie marine de pêche à la traîne de 36 V et 60 Ah, dotée d'une surveillance Bluetooth, d'une protection contre les basses températures lors de la charge et d'une certification UL.
Ses caractéristiques :
Capacité : 60 Ah
Tension : 36 V nominale (crête jusqu’à environ 43,2 V)
Poids : environ 18,6 kg
Garantie : 10 ans
Voici un excellent exemple de la façon dont les batteries marines au lithium 36V modernes intègrent des fonctionnalités intelligentes et de longues garanties.
De nombreux plaisanciers utilisent trois batteries au plomb de 12 V (câblées en série) pour obtenir un système équivalent à 36 V. Mais :
Vous perdez de la capacité utilisable en raison des limites de décharge plus profondes (vous ne pourrez peut-être utiliser en toute sécurité que 50 % de la capacité de la batterie au plomb).
La complexité du câblage en série, les risques de déséquilibre entre les cellules et les problèmes d'équilibrage entrent en jeu.
Le poids est beaucoup plus élevé, et la défaillance d'une seule batterie affecte toute la chaîne.
En revanche, une batterie marine au lithium 36V bien conçue résout bon nombre de ces problèmes dans une solution intégrée et optimisée.
Il existe deux principales façons d'atteindre 36 V dans les systèmes de batteries au lithium :
Trois cellules/modules de 12 V en série
Cette solution est flexible, mais exige une capacité identique et des modules appariés.
Nécessite un équilibrage précis et un support BMS robuste
Batterie marine au lithium 36 V unique, conçue à cet effet
Toutes les cellules sont équilibrées et gérées en interne.
Installation plus simple, moins de risques d'incompatibilités
Curenta Battery recommande fortement l'utilisation de batteries marines au lithium 36V dédiées pour la plupart des plaisanciers afin de simplifier l'installation et l'entretien.
Même si l'intensité du courant diminue à haute tension, le dimensionnement correct des câbles est essentiel. Des câbles sous-dimensionnés entraînent des pertes de tension, une surchauffe et une baisse d'efficacité. Utilisez des cosses en cuivre étamé de qualité marine et une isolation thermorétractable.
Installez toujours un fusible ou un disjoncteur de qualité marine adapté entre la batterie et la charge. Le fusible doit être placé près de la borne positive de la batterie afin de protéger le câblage.
Si vous utilisez des cellules modulaires 12 V en série, assurez-vous de disposer de points de connexion ou d'équilibrage pour que le système de gestion de batterie (BMS) puisse les surveiller et les égaliser. Si vous utilisez une batterie marine au lithium 36 V intégrée, vérifiez que le BMS a accès à ces cellules ou qu'il est capable de les surveiller (par exemple via Bluetooth ou une interface CAN/NMEA).
Bien que les batteries au lithium ne dégagent pas de gaz comme les batteries au plomb, une bonne dissipation de la chaleur reste nécessaire. Assurez une ventilation adéquate, évitez les boîtiers qui retiennent la chaleur et fixez solidement la batterie avec des fixations de qualité marine et un système d'isolation des vibrations.
La charge d'une batterie marine au lithium 36 V nécessite un chargeur ou un système de charge conçu pour les profils de tension des batteries lithium (CCA, CV, seuils de coupure). Les chargeurs traditionnels pour batteries au plomb-acide peuvent ne pas charger correctement les batteries lithium et même les endommager.
De nombreux systèmes utilisent des convertisseurs CC-CC, des chargeurs intelligents ou des alternateurs optimisés pour le lithium pour gérer la charge.
Pour estimer la durée d'alimentation de votre système par une batterie marine au lithium de 36 V, suivez ces étapes.
Additionnez la consommation électrique de votre moteur et de vos appareils électroniques auxiliaires :
Moteur de traîne/propulsion : par exemple 800 W
Électronique, éclairage, instruments : 50–200 W
Pompes, cale, accessoires : 20–100 W
→ Exemple de charge totale : 1 100 W
[ I = \frac{P}{V} ]
À 1 100 W / 36 V = ~30,6 A consommé.
Si votre batterie marine au lithium 36 V a une capacité de 100 Ah :
Énergie nominale = 36 V × 100 Ah = 3 600 Wh
Si vous utilisez une profondeur de refoulement de 80 % en toute sécurité : énergie utilisable = 0,8 × 3 600 = 2 880 Wh
Autonomie = 2 880 Wh / 1 100 W = ~2,62 heures
Les unités plus petites (par exemple 60 Ah) offrent une autonomie proportionnellement plus faible.
En pratique, les pertes d'efficacité (chaleur, câblage, conversion) peuvent représenter 5 à 10 %. De plus, prévoir une marge de sécurité (par exemple, en évitant une décharge complète) contribue à prolonger la durée de vie de la batterie. Ainsi, en utilisation réelle, on peut s'attendre à une autonomie de 2,3 à 2,5 heures pour une batterie de 100 Ah sous cette charge.
Si la capacité est insuffisante, vous pouvez brancher plusieurs batteries marines au lithium 36 V identiques en parallèle pour augmenter l'ampérage-heure. Cependant, il est déconseillé de mélanger des marques ou des capacités différentes ; utilisez toujours des batteries compatibles.
N’utilisez pas de chargeur standard pour batteries au plomb, sauf s’il prend en charge les profils de charge pour batteries au lithium. Utilisez un chargeur spécifique pour batteries au lithium (LiFePO₄) optimisé pour les systèmes 36 V.
Si vous construisez une batterie 36 V à partir de modules, des cellules déséquilibrées peuvent réduire sa durée de vie. Assurez-vous que les modules soient du même modèle, du même âge et de la même capacité, et utilisez un système de gestion de batterie (BMS) avec équilibrage.
Bien que les systèmes au lithium tolèrent mieux les décharges profondes que les systèmes au plomb-acide, des décharges excessives répétées en dessous du seuil de sécurité (par exemple, en dessous de 30 V) peuvent dégrader les cellules prématurément.
Des câbles ou des fusibles sous-dimensionnés peuvent exploser inopinément ou provoquer des chutes de tension ; prévoyez un calibre de fil approprié.
La chaleur est l'ennemie des batteries. Évitez les espaces confinés, assurez une bonne ventilation et minimisez l'exposition à la chaleur.
L'utilisation de batteries au lithium non certifiées ou génériques sans homologation marine peut compromettre la sécurité et annuler la garantie. Vérifiez toujours les certifications marines.
Examinons une mise à niveau hypothétique :
Avant : Trois batteries AGM 12V en série, 120 Ah chacune (à 50 % de profondeur utilisable), autonomie d'environ 1,5 heure.
Après : Une batterie lithium dédiée de 36 V et 100 Ah de Curenta Battery.
Gain de poids : plusieurs dizaines de kilos en moins
Durée d'exécution : environ 2,5 heures à tirage similaire
Câblage simplifié et fiabilité améliorée
Aucun entretien, une durée de vie accrue
Au fil du temps, cette amélioration s'amortit grâce à la réduction du nombre de remplacements, à une meilleure efficacité et à un plaisir de navigation accru.
Chez Curenta Battery , nous privilégions la fiabilité, la performance et la conception de qualité marine de nos batteries marines au lithium 36 V. Voici pourquoi nos clients nous font confiance :
Packs conçus à cet effet (et non des cellules grand public reconditionnées)
Système de gestion de batterie avancé conçu pour les conditions marines
Boîtiers conformes à la norme IP, quincaillerie résistante à la corrosion, résistance aux vibrations
Prise en charge de la télémétrie NMEA/CAN/Bluetooth pour l'intégration système
Des garanties prolongées pour renforcer la confiance en nos produits
Consultation d'experts sur le dimensionnement, le câblage et l'installation
Nous sommes convaincus qu'une batterie marine au lithium 36V fabriquée par Curenta Battery devrait offrir puissance, durabilité et tranquillité d'esprit pour chaque voyage.
Q : Puis-je adapter mes équipements ou boîtiers de batterie 12 V existants pour utiliser une batterie marine au lithium 36 V ?
R : C’est possible. Cependant, vous devrez prévoir un câblage, un système de fixation et un chargeur compatibles, ainsi que des contraintes d’espace. Dans de nombreux cas, il est préférable d’opter pour des modules 36 V incurvés compacts ou de nouveaux boîtiers de batterie.
Q : Puis-je mélanger des batteries au lithium et au plomb dans un même système ?
R : Non. Leurs compositions chimiques, tensions, résistances internes et profils de charge différents rendent leur mélange dangereux et peu fiable. Utilisez toujours des batteries au lithium compatibles pour une utilisation optimale.
Q : À quelle température une batterie marine au lithium 36 V peut-elle fonctionner ?
R : De nombreuses batteries au lithium intègrent un dispositif de coupure de charge à basse température pour protéger les cellules. La décharge par temps froid est souvent possible jusqu’à -20 °C, voire moins, selon le modèle. Consultez toujours les spécifications du fabricant.
Q : Dois-je entretenir une batterie marine au lithium de 36 V ?
R : L'entretien est minimal : vérifications d'équilibrage occasionnelles, nettoyage des bornes et évitement des températures extrêmes.
Q : Quelle est la durée de vie d'une bonne batterie marine au lithium 36 V ?
R : De nombreux fabricants annoncent 3 000 à 5 000 cycles, voire plus, dans des conditions idéales. Cela correspond souvent à plus de 10 ans d'utilisation avec un bon entretien.
Si votre installation nautique exige une alimentation électrique continue, que vous privilégiez la légèreté, la longévité et une architecture système simplifiée, une batterie marine au lithium 36 V de Curenta Battery pourrait bien changer la donne. Elle simplifie le câblage, améliore les performances et offre une durabilité à la fois économique et performante.
Il est toutefois important de bien calculer vos besoins : tenez compte de votre consommation, de l’autonomie souhaitée, des contraintes d’installation et de votre budget. Correctement choisie et installée, une batterie marine au lithium 36 V ne se contentera pas de remplacer votre ancien système ; elle améliorera considérablement votre expérience de navigation.
Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour dimensionner ou sélectionner une batterie marine au lithium Curenta Battery 36V adaptée à votre installation, n'hésitez pas à me contacter ; je serai ravi de vous aider davantage.
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